汽油泵故障
汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動機(jī)。
汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。
膜片式汽油泵是機(jī)械式汽油泵的代表，用于化油器式發(fā)動機(jī)，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動。膜片式汽油泵的特點是結(jié)構(gòu)簡單，但是由于受到發(fā)動機(jī)的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對于熱和油料的耐久性。
一般汽油泵的最大供油量比汽油機(jī)最大耗油量大2.5～3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。
電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復(fù)吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。
汽油噴射式發(fā)動機(jī)用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設(shè)計汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長，易產(chǎn)生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當(dāng)前主要趨勢。
在工作時，汽油泵的流量除提供發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)所需的消耗外，還應(yīng)保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定和足夠的冷卻。
汽油泵的故障現(xiàn)象：
1、發(fā)動機(jī)故障燈亮。
2、發(fā)動機(jī)抖動異?，F(xiàn)象。
3、異響，在行駛時有嗡嗡的聲音。
4、加速無力，急加油時有唑車現(xiàn)象。
5、啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙。
總結(jié)：以上就是關(guān)于汽油泵的故障介紹，希望對大家有幫助。
最后編輯：邁豪
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