車身控制模塊故障
發(fā)布時間：2019/10/9 19:23:06
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電控單元在汽車中的應用逐漸增長。各種電子設備間的數據通信也變得越來越多，于此同時分離模塊的大量使用，給汽車帶來了許多問題，如制造車輛的成本增加、故障問題上升、線路復雜等。于是就設計了車身控制模塊這一強大功能，可以控制這些離散的控制功能，可以對許多電器進行控制。它有很多好處：1.節(jié)省線束，有利于后期修理...
電控單元在汽車中的應用逐漸增長。各種電子設備間的數據通信也變得越來越多，于此同時分離模塊的大量使用，給汽車帶來了許多問題，如制造車輛的成本增加、故障問題上升、線路復雜等。于是就設計了車身控制模塊這一強大功能，可以控制這些離散的控制功能，可以對許多電器進行控制。它有很多好處：1.節(jié)省線束，有利于后期修理。2.故障模式自診斷控制，有利于維修。3.成本很低。4.可靠性和實用型高。
車身控制模塊常見的故障問題：
1. 自動擋車型: 后備箱不能正常開啟、鑰匙不能正常拔出來、P擋鎖住、雨刮噴水器不工作。
2. 手動擋車型：剎車燈不能正常點亮、點煙器不能正常工作、剎車燈不能點亮。
3. 還有一個問題就是：中控和喇叭啟動后正常，但是過了20S左右就不能正常工作。
車身控制模塊故障的原因在哪里：
有的車輛使用的是雙絲燈泡，在剎車燈絲和示寬燈絲燒掉的一瞬間電流立馬增大，從而導致車身模塊受損，也有可能是因為剎車燈壞了但是沒有及時更換、后備箱手動開關壞了沒有及時更換，也有很少數是因為車身控制模塊電腦版內的芯片燒壞，致使產生上述所發(fā)生的故障。
最后編輯：邁志
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