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　　近來，中國各省陸續(xù)發(fā)生豪華車撞車事故，事故之后動輒數十萬乃至數百萬的索賠，更牽動著不少車主的心，那么，我們不禁發(fā)問：豪車維修費為啥這么“貴”？

豪車維修費比自主品牌高出數十倍

　　在汽修行業(yè)中，車輛的價值不同，工時費和配件費也不同。舉個例子：10萬左右的凱越，左大燈配件大約885元，工時費30元左右，合計為915元。而同一維修廠在維修400多萬的法拉利時，左前大燈的價格高達3萬多，工時費也高達1800多，結果法拉利的維修費為3.3萬元，是凱越的36倍！

豪車只修不換

　　北邁汽配網專家介紹說，很多汽車4S店都有不成文的規(guī)定：對豪車只換不修。這是因為大多數豪車的車身都是全鋁型材，一旦發(fā)生碰撞，是無法進行修復的，只能更換配件。一旦豪車發(fā)生碰撞，即使只撞壞了一個大燈，維修費用可能也得數千乃至數萬。

關稅等中間環(huán)節(jié)層層加價

　　北邁汽配網專家指出，大多數豪車的配件都需要從國外進口，關稅的高企，運輸費用以及代理商的層層加價，導致了豪車配件的價格驚人。

撞了豪車無處申訴

　　目前我國汽車維修管理所對4S店的定價無權干涉，管理所現行的標準還是20多年前的，時至今日，無論是配件價格還是工時費，都完全市場化了，所以管理所對此也無計可施。北邁汽配網專家補充說，另外，物價局被摘牌，發(fā)改委也不受理類似案件，導致了一旦發(fā)生刮擦，豪車天價維修費的現象，將沒有專門的機構給與解決，只能是你自己與商家協(xié)商。

提高第三者責任險投保額度，轉嫁風險

　　北邁汽配網專家介紹說，目前保險公司出售的第三者責任險投保額度一般是5萬的整數倍，只要對方的損失在自己的投保額度之內，都可以進行賠付。除了盡量提高投保額度來轉嫁風險之外，你還可以同時選購三者險不計免賠，這樣在出現事故的時候，保險公司就會全額賠付了。

保險公司為何沒有出來喊“虧”？

　　豪車事故之后的天價維修費，沒有相關部門進行監(jiān)管，保險公司看似承受著巨大的賠償責任，非常虧本，但事實上卻沒有一家保險公司出來喊“虧”，原因何在？似乎只有一個答案，那就是鏈條上的每一環(huán)都從事故中獲利，而非受損。

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