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什么是活塞呢?

大家都在說,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,而活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟,它在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著很重要的位置,也是最忙碌的一個(gè)配件,不斷的進(jìn)行運(yùn)動(dòng),一會(huì)壓縮,一會(huì)排氣,一會(huì)的做工,看起來好忙?。』钊欠譃槿N結(jié)構(gòu)的,三種基本結(jié)構(gòu)分為頂部、頭部、裙部。而發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用的就是平面活塞,它的優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小。下面跟隨小編一起來看一...

 大家都在說,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,而活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟,它在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著很重要的位置,也是最忙碌的一個(gè)配件,不斷的進(jìn)行運(yùn)動(dòng),一會(huì)壓縮,一會(huì)排氣,一會(huì)的做工,看起來好忙??!活塞是分為三種結(jié)構(gòu)的,三種基本結(jié)構(gòu)分為頂部、頭部、裙部。而發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用的就是平面活塞,它的優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小。下面跟隨小編一起來看一下活塞的基本構(gòu)造吧。

                    活塞,發(fā)動(dòng)機(jī)


 一、基本構(gòu)造說明

 整個(gè)活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個(gè)部分。


 活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力,并將此力通過活塞銷和連桿傳給曲軸。此外,活塞還與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。


 活塞頂是燃燒室的組成部分,因而常制成不同的形狀,汽油機(jī)活塞頂多采用平頂或凹頂,以便使燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊,散熱面積小,制造工藝簡(jiǎn)單。凸頂活塞常用于二行程汽油機(jī)。柴油機(jī)的活塞頂常制成各種凹坑。


 活塞頭部是活塞銷座以上的部分,活塞頭部安裝活塞環(huán),以防止高溫、高壓燃?xì)飧Z入曲軸箱,同時(shí)阻止機(jī)油竄入燃燒室;活塞頂部所吸收的熱量大部分也要通過活塞頭部傳給汽缸,進(jìn)而通過冷卻介質(zhì)傳走。


 活塞頭部加工有數(shù)道安裝活塞環(huán)的環(huán)槽,活塞環(huán)數(shù)取決于密封的要求,它與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽缸壓力有關(guān)。高速發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)數(shù)比低速發(fā)動(dòng)機(jī)的少,汽油機(jī)的環(huán)數(shù)比柴油機(jī)的少。一般汽油機(jī)采用2道氣環(huán)、1道油環(huán);柴油機(jī)為3道氣環(huán)、1道油環(huán);低速柴油機(jī)采用3~4道氣環(huán)。為減少摩擦損失,應(yīng)盡量降低環(huán)帶部分高度,在保證密封的條件下應(yīng)力爭(zhēng)減少環(huán)數(shù)。


 活塞環(huán)槽以下的所有部分稱為活塞裙。其作用是引導(dǎo)活塞在汽缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)并承受側(cè)壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),因缸內(nèi)氣體壓力的作用,活塞會(huì)產(chǎn)生彎曲變形,活塞受熱后,由于活塞銷處的金屬多,因此其膨脹量大于其他各處。此外,活塞在側(cè)壓力作用下還會(huì)產(chǎn)生擠壓變形。上述變形的綜合結(jié)果,使得活塞裙部斷面變成長(zhǎng)軸在活塞銷方向上的橢圓。此外,由于活塞沿軸線方向溫度和質(zhì)量的分布都不均勻,導(dǎo)致了各斷面的熱膨脹是上大下小。

              活塞,發(fā)動(dòng)機(jī)

 二、工作條件

 活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作?;钊苯优c高溫氣體接觸,瞬時(shí)溫度可達(dá)2500K以上,因此,受熱嚴(yán)重,而散熱條件又很差,所以活塞工作時(shí)溫度很高,頂部高達(dá)600~700K,且溫度分布很不均勻;活塞頂部承受氣體壓力很大,特別是作功行程壓力,汽油機(jī)高達(dá)3~5MPa,柴油機(jī)高達(dá)6~9MPa,這就使得活塞產(chǎn)生沖擊,并承受側(cè)壓力的作用;活塞在氣缸內(nèi)以很高的速度(8~12m/s)往復(fù)運(yùn)動(dòng),且速度在不斷地變化,這就產(chǎn)生了很大的慣性力,使活塞受到很大的附加載荷?;钊谶@種惡劣的條件下工作,會(huì)產(chǎn)生變形并加速磨損,還會(huì)產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力,同時(shí)受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作用。


 活塞檢驗(yàn)主要是裙部直徑、活塞環(huán)槽高度和活塞銷座孔尺寸的測(cè)量:


 ①活塞的選配應(yīng)按氣缸的修理尺寸來確定.通常加大尺寸數(shù)值標(biāo)注在活塞頂上;


 ②在同一系列送魚叢中,其活塞的結(jié)構(gòu)不一定相同,因此在選購(gòu)活塞時(shí),必須根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型選用對(duì)應(yīng)類型的活塞.在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用同一廠牌、同一組或同一產(chǎn)品代號(hào)的活塞;同一機(jī)型必須使用同一產(chǎn)品代號(hào)的活塞,保證活塞直徑差和質(zhì)量差不超過原廠規(guī)定范圍.否則,會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良,工作粗暴,經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性下降等故障.因此在選配活塞時(shí),必須根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型選用對(duì)應(yīng)型號(hào)的活塞。
            活塞,發(fā)動(dòng)機(jī)

 活塞是汽車最關(guān)鍵的零部件,具有切削加工方面的特點(diǎn),是由通用機(jī)床和結(jié)合活塞的工藝特點(diǎn)來加工生產(chǎn)的,現(xiàn)在階段,活塞已經(jīng)發(fā)展成為高強(qiáng)度的新材料制成,通過這些材料來加固活塞的耐熱性,平穩(wěn)性,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦,滿足功能要求,提高活塞的承載能力。




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