汽車(chē)輪胎鋼圈
汽車(chē)的各個(gè)配件各式各樣,算是千變?nèi)f化。人們對(duì)汽車(chē)配件的需求也不及相同,比如汽車(chē)輪胎的鋼圈,有的人因鋼圈不美觀(guān)或者壞了就會(huì)改裝和更換輪胎鋼圈,下面就讓北邁小編簡(jiǎn)單的說(shuō)一下汽車(chē)輪胎鋼圈的相關(guān)內(nèi)容。
大多數(shù)車(chē)輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確,以裝配無(wú)內(nèi)胎的輪胎。
鋼圈生產(chǎn)過(guò)程
下料→卷圓→整圓→雙切→對(duì)口→手工焊→拋光→清渣→擴(kuò)張→收縮→沖氣門(mén)孔→車(chē)鋼圈
輻板下料→成型→沖中心孔→沖風(fēng)孔→擴(kuò)孔→車(chē)加工→沖氣門(mén)孔→打磨
鋼圈組裝:裝輻→檢驗(yàn)→自動(dòng)焊→酸洗磷化→噴漆→檢驗(yàn)→入庫(kù)
鋼圈生產(chǎn)設(shè)備:
型材輪輞卷圓機(jī)
本機(jī)適用于型材輪輞的卷圓,卷制范圍為16-22吋;只需更換輥?zhàn)雍驼{(diào)整輥間距離即可對(duì)不同型號(hào)的型鋼進(jìn)行不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機(jī)
主要用于型材輪輞對(duì)焊后的焊渣清理,刮去內(nèi)外焊縫高出輪輞的多余金屬,保證輪輞光潔平整;機(jī)器結(jié)構(gòu),氣動(dòng)離合。
板材輪輞卷圓機(jī)
本機(jī)適用于板材的卷圓,卷制時(shí)不需要更換輥?zhàn)樱灰{(diào)整輥間距離即可卷制不同直徑的輪輞。
板材輪輞滾型機(jī)
本機(jī)適用于對(duì)板材輪輞卷圓后的滾型.
鋼圈和輪毅有什么區(qū)別呢?
鋼圈:大多數(shù)車(chē)輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確,以裝配無(wú)內(nèi)胎的輪胎。
輪轂:又叫輪圈、轱轆、胎鈴,是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。
汽車(chē)鋼圈如下圖:
汽車(chē)輪毅如下圖:
鋁鋼圈和鐵鋼圈哪個(gè)好?
鐵鋼圈硬度大,不易斷,承受能力好,但質(zhì)量過(guò)大,不方便,且相對(duì)較易生銹。從外觀(guān)來(lái)看,鐵鋼圈的鋼圈就是圓形的一個(gè)蓋,一般是黑色(多數(shù)夏利的是銀色)的,很難看。通常會(huì)配個(gè)輪蓋蓋在上面。好處是一旦發(fā)生碰擦,輪蓋可以隨時(shí)更換,配件價(jià)格也不貴。 鐵鋼圈很便宜,一般用在便宜汽車(chē)(六萬(wàn)以?xún)?nèi))的低配置車(chē)型上,還有幾乎所有車(chē)型的備用輪胎上。
而鋁鋼圈的外觀(guān),比較耐久,不容易變形。鋁合金在高溫和極低溫情況下,熱漲率低鋁合金比鋼圈要美觀(guān),顯得精致高檔,比他要輕,更主要的是導(dǎo)熱性要好過(guò)鋼圈,散熱性好,相比之下鋁合金不容易變形,動(dòng)平衡性能就更好一些鋁合金的就是有線(xiàn)條紋路的,銀色,或者是會(huì)反光,亮得像鏡子的那種。但缺點(diǎn)是一旦刮花,顯得難看,而且更換成本較高,目前市場(chǎng)上有鋼圈修復(fù)的技術(shù),車(chē)主可以考慮嘗試一下!
汽車(chē)鋁鋼圈如下圖:
汽車(chē)鐵鋼圈如下圖:
以上就是北邁小編個(gè)大家介紹的汽車(chē)輪胎鋼圈內(nèi)容,希望大家通過(guò)此文能夠知曉更多有關(guān)于汽車(chē)輪胎鋼圈的知識(shí),從而懂得如何選購(gòu)鋼圈以及什么牌子的鋼圈好。
最后編輯:Zerim
- 上一篇: 板式冷卻器
- 下一篇: 蒸發(fā)式冷凝器優(yōu)點(diǎn)是什么
更多精彩推薦
更多配件
- 1.廣汽菲亞特
- 2.南京名爵MG7
- 3.離合器撥叉
- 4.南京名爵MG7離合器撥叉
- 5.南京名爵MG3SW離合器撥叉
- 6.南京名爵MGTF離合器撥叉
- 7.南京名爵MG6離合器撥叉
- 8.南京名爵MG5離合器撥叉
- 9.南京名爵MG7離合器踏板
- 10.南京名爵MG3SW離合器踏板
- 11.南京名爵MGTF離合器踏板
- 12.南京名爵MG6離合器踏板