什么是活塞環(huán)
大家都知道活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中氣缸機(jī)體來(lái)回反復(fù)運(yùn)作的機(jī)件，活塞可分為頂部、頭部、裙部三個(gè)基本結(jié)構(gòu)。組成燃料室的主要部分是活塞的頂部。而活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)。氣環(huán)主要是密封、傳熱，為了防止可燃混合氣和高溫燃?xì)饴┏觯苊饣钊^(guò)熱。油環(huán)主要是刮除氣缸壁上多余的機(jī)油?；钊h(huán)工作的時(shí)候需要受到氣缸中的高溫及高壓燃?xì)獾淖饔?，在華潤(rùn)不良的條件下在氣缸內(nèi)高速滑動(dòng)。這不僅加重了環(huán)和環(huán)槽的磨損，使活塞環(huán)受到彎曲的作用，最后導(dǎo)致折斷。
活塞環(huán)的類型：
斷面不對(duì)稱，受力不平衡，活塞環(huán)扭曲，消除“泵油作用”。做功行程同矩形環(huán)。內(nèi)圓上邊或外圓下邊切掉為正扭曲環(huán)；內(nèi)圓下邊切掉為反扭曲環(huán)。
減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面接觸壓力，有利于磨合和密封。傳熱性差，不做道環(huán)，記號(hào)向上。
外圓為凸圓弧形，密封性，磨合性，適應(yīng)性好，減輕磨損
抗粘結(jié)性好，經(jīng)常用做柴油機(jī)道氣環(huán)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、易于生產(chǎn)、應(yīng)用面廣；磨合性差，有“泵油作用”
活塞環(huán)的泵油作用及危害
原因： （1）存在側(cè)隙和背隙；
（2） 環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)在環(huán)槽中靠上靠下。
現(xiàn)象：當(dāng)活塞帶著環(huán)下行（進(jìn)氣行程）時(shí)，環(huán)靠在環(huán)槽的上方，環(huán)從缸壁上刮下的潤(rùn)滑油充入環(huán)槽下方；當(dāng)活塞又帶著環(huán)上行（壓縮行程）時(shí)，環(huán)又靠在環(huán)槽的下方，同時(shí)將油擠壓到環(huán)槽上，如此反復(fù)，就將潤(rùn)滑油泵到活塞頂。
危害：
（1）增加了潤(rùn)滑油的消耗；
（2） 火花塞沾油不跳火；
（3） 燃燒室積炭增多，燃燒性能變壞；
（4） 環(huán)槽內(nèi)形成積炭，擠壓活塞環(huán)而失去密封性；
（5） 加劇了氣缸的磨損。
措施：
（1）采用扭曲環(huán)；
（2） 采用組合式油環(huán)；
（3） 油環(huán)下設(shè)減壓腔。
活塞還有一些技術(shù)要求是大家要非常注意的，要有足夠的強(qiáng)度、質(zhì)量不要太大，重量比較輕，導(dǎo)熱性好，有耐高溫、高壓、腐蝕的散熱能力，但是其受熱面積小。還有就是熱膨脹系數(shù)小，比重也小，具有較好的減磨性和熱強(qiáng)度?；钊鳛榈湫偷钠囮P(guān)鍵部件，在工藝上一定要具有很強(qiáng)的工藝特點(diǎn)。但是其注意，如果活塞環(huán)安裝不當(dāng)，容易導(dǎo)致缸壁上甚至燃燒室和混合氣一起燃燒，因此一定要定期檢查活塞的工作狀態(tài)，避免情況發(fā)生。
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