液力變矩器鎖止離合器壓力調(diào)節(jié)閥故障
壓力調(diào)節(jié)閥亦稱自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動(dòng)態(tài)平衡閥、流量平衡閥,是一種直觀簡(jiǎn)便的流量調(diào)節(jié)控制裝置,管網(wǎng)中應(yīng)用流量調(diào)節(jié)閥可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來設(shè)定流量,閥門可在水作用下,自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差,無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變,該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成,把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹?jiǎn)單的流量分配,有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)。
在液力變矩器鎖止離合器中的壓力調(diào)節(jié)閥有著至關(guān)重要的作用,這里為車主整理了一些常見的故障原因,一起來看一下。
液力變矩器鎖止離合器壓力調(diào)節(jié)閥的故障原因:
1、變扭器損壞無法工作。
2、變扭器油泵機(jī)械故障。
3、插頭松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良。
4、壓力調(diào)節(jié)閥損壞無法工作。
5、變速箱壓力傳感器出現(xiàn)問題導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障。
總結(jié):以上就是關(guān)于液力變矩器鎖止離合器壓力調(diào)節(jié)閥的故障介紹,希望對(duì)大家有幫助。
最后編輯:邁豪
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