汽油高壓泵故障
很多車主不了解汽油高壓泵 ，汽油高壓泵是伴隨直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的。高壓汽油泵壓縮汽油到很高的壓強(qiáng)，向分油管輸送高壓燃油，保證為噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油，經(jīng)過噴油嘴以霧態(tài)噴進(jìn)氣缸內(nèi)。汽油高壓泵起到運(yùn)輸燃油的作用，是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)重要的配件。不同于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油泵，高壓汽油泵能夠產(chǎn)生更高的壓力。因?yàn)楦邏浩捅貌皇请娮优浼?，它連接發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，動(dòng)力來源直接是發(fā)動(dòng)機(jī)。
一、汽油高壓泵故障的表現(xiàn)
1.汽油高壓泵故障出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。
2.汽油高壓泵故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)定、熄火等癥狀，車輛行駛無力、頓挫感嚴(yán)重，甚至引起車輛拋錨。
二、汽油高壓泵故障產(chǎn)生的原因
1. 燃油質(zhì)量差：品質(zhì)較差的燃油中含有較多雜質(zhì)。雖然機(jī)油濾清器起到過濾的作用，但是一些細(xì)微的雜質(zhì)仍然成了“漏網(wǎng)之魚”。長期使用劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)會(huì)被吸入燃油電機(jī)，造成油泵阻塞。
2. 燃油濾清器質(zhì)量差或者長時(shí)間不更換：燃油濾對(duì)燃油的過濾起到非常重要的作用。劣質(zhì)濾芯不能很好的過濾燃油中的雜質(zhì)，使用時(shí)間較長的濾芯過濾功能減弱，都會(huì)影響燃油雜質(zhì)的過濾。
3. 不及時(shí)加油：有很多車主經(jīng)常在燃油耗盡前才去補(bǔ)充燃油。較低的油位會(huì)給汽油高壓泵帶來更多的負(fù)擔(dān)。長期的高負(fù)荷工作容易使汽油高壓泵產(chǎn)生故障。
4. 高壓汽油泵自身的機(jī)械故障：高壓汽油泵動(dòng)力完全來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，本身不易發(fā)生故障，但也不排除油泵因機(jī)械損壞產(chǎn)生問題。
5. 燃油壓力調(diào)節(jié)閥和燃油壓力傳感器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦向高壓泵發(fā)出錯(cuò)誤指令。
三、如何判斷檢測(cè)汽油高壓泵故障
1.燃油系統(tǒng)中有兩個(gè)燃油泵，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)處的汽油高壓泵，另外一個(gè)是油箱汽油泵。首先檢測(cè)油箱汽油泵壓力是否正常，逐級(jí)排除問題所在。
2.采集燃油蓄壓器內(nèi)的瞬時(shí)燃油壓力，對(duì)瞬時(shí)燃油壓力進(jìn)行濾波處理，保留燃油供給頻率和燃油噴射頻率對(duì)應(yīng)的波動(dòng)分量。
3.在每一個(gè)高壓燃油泵供油周期內(nèi)，根據(jù)瞬時(shí)燃油壓力波動(dòng)分量的最大值和最小值的差值計(jì)算燃油壓力增量。
4.在預(yù)先設(shè)定的工況條件下，統(tǒng)計(jì)燃油壓力增量在設(shè)定的周期內(nèi)超過閾值的概率來判斷高壓燃油泵的故障。
5.檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥和燃油壓力傳感器，排除故障的可能性。
總結(jié)：一般來說，無論是機(jī)械燃油泵還是電子燃油泵，發(fā)生的故障大多是車主習(xí)慣導(dǎo)致。經(jīng)常添加劣質(zhì)燃油、不按時(shí)更換濾芯、長期在少油狀態(tài)下行駛等等。只有形成良好習(xí)慣，多注意保養(yǎng)，車輛才能避免出現(xiàn)故障。
