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轉速傳感器概述

其實轉速傳感器是很好理解的,可以轉換為電量輸出的一種傳感器,轉述傳感器是屬于間接式測量裝置,但是有很多還是有很多的不理解,應用也是非常的廣泛,接下來小編給大家介紹一下關于轉速傳感器的一些相關的知識,希望可以幫助到大家,解決大家的疑惑。定義轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件,是新型的轉速傳感器。核心部件是...

 其實轉速傳感器是很好理解的,可以轉換為電量輸出的一種傳感器,轉述傳感器是屬于間接式測量裝置,但是有很多還是有很多的不理解,應用也是非常的廣泛,接下來小編給大家介紹一下關于轉速傳感器的一些相關的知識,希望可以幫助到大家,解決大家的疑惑。
轉速傳感器概述

 定義

 轉速傳感器由磁敏電阻作感應件,是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比,所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料,隨著被測物體轉動時,傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號,達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。


 齒輪轉速傳感器具有如下特點:
 
 靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠

 信號觸發(fā)為鐵(軟)磁材料

 可實現(xiàn)遠距離輸送 抗電磁干擾能力強

 良好的抗沖擊性和抗震性

轉速傳感器概述

 注:1、齒輪尺寸參數(shù):齒輪外徑:99.3mm;齒數(shù):60;模數(shù):1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數(shù)在0.5至2均可。)

 2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。

 3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。

 由于安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中,有著其它傳感器無法達到的特點,這一特點填補了國內空白磁電傳感器測速范圍

 50-5000Hz。(,檢測距離只有0.5mm;接近開關無法檢測小模齒);在中高速非接觸檢測中,可直接替代霍爾開關。
轉速傳感器概述


 經(jīng)過以上的介紹,不知道大家對此有沒有什么了解呢。這樣看來的話,是不是很簡單呢,以上就是小編普及的關于轉速傳感器的一些相關的知識,以上的總結僅供大家參考。


最后編輯:可可

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