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大家知道，汽車的動(dòng)力輸出，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供的。在很大程度上，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，也就決定了車輛性能表現(xiàn)的好壞。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不行的話，影響動(dòng)力輸出，還會(huì)加大油耗，如果再經(jīng)常發(fā)生故障，這就足夠車主頭疼的了。所以說(shuō)，選購(gòu)車型，一定要看清搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。近期，有朋友問(wèn)到雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，那么就一起來(lái)了解下吧。

2016款新雅閣搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為114kW和137kW，傳動(dòng)系統(tǒng)采用CVT變速箱，傳動(dòng)效率有所提升，而且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

第九代雅閣采用了名為Earth Dreams Technology(地球夢(mèng)科技)的動(dòng)力總成技術(shù)，這也是國(guó)內(nèi)首款搭載“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)的本田車型，在自然進(jìn)氣方面有著非常大的優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)先進(jìn)技術(shù)，將自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升，為消費(fèi)者提供更加完善的動(dòng)力系統(tǒng)。

“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田i-VTEC技術(shù)，通過(guò)與汽油直噴系統(tǒng)相結(jié)合，大大提高了燃油效率，并且通過(guò)降低缸內(nèi)摩擦損耗，將扭矩提升了8%，燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了近13%。

由于傳動(dòng)系統(tǒng)采用了CVT變速箱，在新雅閣實(shí)際駕駛中，可以明顯感覺(jué)出，該變速箱在起步階段不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，深踩油門(mén)后，速度指針會(huì)跟著轉(zhuǎn)速表同步上升，如果不松油門(mén)，CVT會(huì)一直保持高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，甚至可以上升到6000轉(zhuǎn)以上。

得益于CVT無(wú)級(jí)變速器近乎無(wú)縫換檔的特性，新雅閣在日常駕駛中，動(dòng)力輸出非常平順，哪怕是在急加速時(shí)，車內(nèi)人員也不會(huì)感覺(jué)到明顯的換檔沖擊。

如果為了省油開(kāi)啟ECO模式，CVT變速箱會(huì)積極 降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，平穩(wěn)行駛中，轉(zhuǎn)速表通常會(huì)在i2000rpm左右徘徊。如果，切換“S檔”運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)響應(yīng)會(huì)比較靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)攀升到2500rpm左右。

2016款新雅閣的綜合性能表現(xiàn)是非常出色的，在同級(jí)車型對(duì)比中，也有著非常大的優(yōu)勢(shì)。以上就是關(guān)于雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣的相關(guān)介紹，如果您感興趣，可以到4S店試駕，親身體驗(yàn)一把雅閣出色的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。