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寶馬的車在保養(yǎng)的時候費用是有點高，但是買這車的應該是經濟條件不錯的人，所以能花這么多錢買車應該也不會在乎一年兩三萬的保養(yǎng)費，但是車的保養(yǎng)費用和周期都是我們應該知道的事，在給車做保養(yǎng)的時候只要了解這些就不會被騙，而且也不容易造成保養(yǎng)過度損壞車。寶馬X5保養(yǎng)多少錢，寶馬X5保養(yǎng)周期給大家詳細的講一下。

其實寶馬車和其他車一樣，在保養(yǎng)的時候首保免費，寶馬的整車保修期為3年不限公里數，車漆同樣享有3年不限公里數的保修，車身的防腐蝕周期為12年不限公里數，當然如果是人為因素導致損壞的廠家不保。這樣的話在保養(yǎng)上可以節(jié)省一部分錢，起碼前三年的時候不是很費錢。消費者如遇到車輛自身品質問題導致的故障，需要走質保來維修的話，只需以3年或10萬公里這個包修周期為準就可以了。

行駛一萬公里的時候跟換機油機濾。

行駛兩萬公里的時候更換機油機濾，空濾和空調濾清器，還有清潔節(jié)氣門，進氣道、噴油嘴、燃燒室、和三元催化劑。

行駛三萬公里的時候更換機油機濾，火花塞。

行駛四萬公里的時候更換機油機濾，空濾和空調濾清器、汽油濾清器、剎車油、助力油、防凍液，還有清潔節(jié)氣門，進氣道、噴油嘴、燃燒室、和三元催化劑。

行駛五萬公里的時候更換機油機濾。

行駛六萬公里的時候更換機油機濾，空濾和空調濾清器、火花塞、變速箱油SHP，還有清潔節(jié)氣門，進氣道、噴油嘴、燃燒室、和三元催化劑。一般六萬公里算是一個大保養(yǎng)，所以更換的比較多。

行駛七萬公里的時候更換機油機濾。

行駛八萬公里的時候更換機油機濾，空濾和空調濾清器，發(fā)動機皮帶、汽油濾清器、剎車油、助力油、防凍液，還有清潔節(jié)氣門，進氣道、噴油嘴、燃燒室、和三元催化劑。

美孚全合成機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)八百五十二塊錢?？諡V二百五十二元。汽油濾清器保養(yǎng)套餐，七百左右，空調濾清器保養(yǎng)套餐四百左右?；鸹ㄈ?038元，剎車油保養(yǎng)套餐349元，轉向助力油保養(yǎng)套餐 ￥237，發(fā)電機皮帶+發(fā)電機皮帶漲緊器（機械式）+發(fā)電機皮帶惰輪 ￥1307，發(fā)電機皮帶+發(fā)電機皮帶漲緊器（液壓式）+發(fā)電機皮帶惰輪 ￥2987。清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥108，清洗三元催化器套餐￥362，上面說的更換的部件都是指原廠的部件更換。價格也會因為不同地自己作出調整，而且夾手工時費應該不是這個價格。

一款車好不好保養(yǎng)是買車之后的大事，如果車好樣那你不用費心費力，要是不好保養(yǎng)三天兩頭的更換部件，出現小毛病，這也是讓人煩不行。所以車的保養(yǎng)省心了其他的也都好說，一般價格貴的車在質量上都有保障，不會出現國產的哪些小問題，要不也不會賣那么高價，再說也不會有人話大價錢買毛病多的車。其實這款車還是不錯的，寶馬X5保養(yǎng)多少錢，寶馬X5保養(yǎng)周期就給大家說完了。