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關(guān)起汽車輪胎相信不少的朋友都只知道輪胎的樣式規(guī)格什么的，對于汽車輪胎的劃分我相信沒多人深入了解過，下面就讓北邁網(wǎng)小編給大家介紹一下汽車輪胎花紋的種類有哪些，讓那些不懂的朋友更多的里了解一下我們的車子，想知道的朋友趕緊往下閱讀吧。

一、作用：

輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。它提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動力、制動力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng)，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對胎面貌一新微切削作用等，但起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。

二、普通花紋

普通花紋適合于在硬路面上使用。它分為橫向花紋、縱向花紋和縱橫混合花紋。

1、橫向花紋

這種花紋的特點(diǎn)是胎面橫向連續(xù)，縱向斷開，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出縱強(qiáng)而橫弱，汽車以較高速度轉(zhuǎn)向時，容易側(cè)滑;輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴(yán)重。這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

2、縱向花紋

這種花紋共同特點(diǎn)是胎面縱向連續(xù)，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出橫強(qiáng)而縱弱的特征。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易被嵌入碎石子兒。綜合來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面(如城市道路和高速公路)上行駛。例如，轎車、輕、微型貨車等多選擇這種胎紋。

3、縱橫混合花紋

這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則設(shè)計有橫向花紋。這樣一來，胎面的縱橫方向抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應(yīng)能力強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣泛，它既適用于不同的硬路面，也適宜安裝于轎車和貨車。

三、越野花紋

越野花紋的共同特點(diǎn)是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時，一部分土壤將被嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之后，輪胎才有可能出現(xiàn)打滑。據(jù)測試：在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋的牽引力可達(dá)普通花紋的1.5倍。

越野花紋分為無向和有向花紋兩種。有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區(qū)使用。由于花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，故不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較厲害。

四、混合花紋

混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點(diǎn)是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)。它既適應(yīng)于良好的硬路面，也適應(yīng)于碎石路面、雪泥路面和松軟路面，附著性能優(yōu)于普通花紋，但耐磨性能稍遜。目前，一些貨車和四輪驅(qū)動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。

以上這些就是北邁網(wǎng)小編給大家總結(jié)的汽車輪胎花紋的種類，輪胎花紋作為提高汽車性能，確保行駛安全的重要因素。因此，如何正確選購、安裝和使用輪胎花紋就顯得非常重要，大家一定要多多進(jìn)行了解才能更能夠更好的維護(hù)保養(yǎng)車子，讓車子更好的為我們服務(wù)。