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1. 燃油低壓系統(tǒng)壓力過低或高故障

燃油(15)系統(tǒng)(12)

保持一定的燃油壓力是發(fā)動機正常運行的基本要求，一旦壓力不足則會出現(xiàn)出動力不足，加油無力，熄火等情況，而燃油壓力過高則表現(xiàn)出冒煙，油耗增加，怠速等狀況。無論是燃油高壓系統(tǒng)還是低壓燃油系統(tǒng)，燃油壓力檢測一...

類別: 汽車故障 點擊: 10084 日期: 2019/11/7 18:17:08

2. 燃油低壓回路中蒸汽泡形成

燃油(15)

都知道買車容易養(yǎng)車難，我們基本知道常規(guī)的保養(yǎng)，換機油，三濾，剎車片，火花塞等等，其實很多地方都是需要保養(yǎng)的，今天主要說一下汽油泵的保養(yǎng)。對汽油泵造成損壞的一般有三種情況：一是劣質(zhì)油易損壞汽油泵，雜質(zhì)多...

類別: 汽車故障 點擊: 2296 日期: 2019/11/6 16:26:31

3. 燃氣低壓壓力傳感器對正極短路故障

壓力傳感器(2)燃氣(3)

汽車發(fā)動機的噴射技術(shù)一直在進步，從化油器的機械噴射、單點電噴，到現(xiàn)在普遍應(yīng)用的多點電噴、缸內(nèi)直噴和混合噴射，技術(shù)的進步推動了發(fā)動機的一步步發(fā)展，但也帶來了相應(yīng)的問題。多點噴射又稱進氣歧管噴射、多氣門噴...

類別: 汽車故障 點擊: 1839 日期: 2019/11/6 11:49:21

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