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炎炎夏日，除了在家有空調(diào)吹外，出門(mén)開(kāi)車在車?yán)镆矔?huì)吹空調(diào)。在體驗(yàn)舒適涼爽的駕車時(shí)，空調(diào)也避免不了出現(xiàn)故障的可能。出現(xiàn)故障開(kāi)車么空調(diào)是多么糟糕的事情，冬天也是一樣，汽車?yán)涞母渌频倪€怎么開(kāi)車。所以呢，北邁汽配顧問(wèn)就總結(jié)了一下幾點(diǎn)故障和維修方法。汽車空調(diào)壞了是什么情況呢?下面一起了解一下汽車空調(diào)故障維修的方法吧~

1、冷媒和冷凍油故障引起

(1)汽車空調(diào)的制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足。通常叫臟堵：干燥過(guò)濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等。所以要定期清洗保養(yǎng)一下你的愛(ài)車空調(diào)。

(2)北邁汽配顧問(wèn)說(shuō)到：如果制冷劑過(guò)多，熱量散發(fā)慢。若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷凍機(jī)油，也會(huì)使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視 液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加入的冷凍機(jī)油量過(guò)多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若 確為制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。

(3)北邁汽配顧問(wèn)了解到：空氣很難壓縮成液化的氣體，因此制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣后會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高，從而導(dǎo)致輸出的制冷量下降。制冷系統(tǒng)密封性變差，或維修中抽真空不 徹底。劣質(zhì)冷凍油隨著制冷劑循環(huán)時(shí)會(huì)沉積在冷凝器和蒸發(fā)器表面，影響熱交換空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)大的原因，有系統(tǒng)中混有空氣：放掉制冷劑、抽真空，制冷劑過(guò)多： 放掉多余制冷劑，冷凝器冷卻不良：散熱片堵塞或散熱不好，需改善冷卻條件，高壓壓力開(kāi)關(guān)工作不良等。

(4)冷媒及冷凍油引起的故障，原因有很多，包括制冷劑過(guò)多造成制冷不足、制冷劑過(guò)少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等。

(5)當(dāng)含水制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于溫度下降，水分子在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。這個(gè)現(xiàn)象叫冰堵。檢修方法：停機(jī)一會(huì)，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水份的重要方法。

(6)造成制冷劑不足的原因基本上是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中有少量額制冷劑漏出。檢查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。

2、汽車空調(diào)的系統(tǒng)機(jī)械故障

汽車空調(diào)的這些故障主要包括儲(chǔ)液干燥器、冷凝器及風(fēng)扇故障、蒸發(fā)器故障、鼓風(fēng)機(jī)故障、壓縮機(jī)故障、膨脹閥故障和冷凝器及風(fēng)扇故障。判斷是否為壓縮機(jī)故障要看傳動(dòng)皮帶是否老化、有裂痕、松弛或太緊，影響動(dòng)力傳遞。內(nèi)部零件損壞或磨損，影響壓縮性能，表現(xiàn)為壓縮機(jī)內(nèi)部有異常噪音。壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞，影響壓縮性能。

冷凝器及風(fēng)扇故障主要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，影響散熱。風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。鼓風(fēng)機(jī)故障要看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，可能導(dǎo)致送風(fēng)氣流不足。儲(chǔ)液干燥器則看內(nèi)含 濾網(wǎng)和干燥劑。濾網(wǎng)是否堵塞，可能影響冷媒流動(dòng);干燥劑是否失效，影響吸水能力，可能引起冰堵。正常干燥劑是藍(lán)色的，吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障 要看通過(guò)膨脹閥閥口的張開(kāi)和閉合來(lái)控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量，起調(diào)節(jié)制冷量的作用。如果閥口始終張開(kāi)過(guò)大，制冷劑流入量大，蒸發(fā)器表面因過(guò)冷結(jié)霜， 導(dǎo)致制冷長(zhǎng)時(shí)間停止;如果閥口始終張開(kāi)過(guò)小，制冷劑流入量小，導(dǎo)致制冷不足。蒸發(fā)器要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，影響熱交換;是否變形等。

汽車空調(diào)要及時(shí)清理保養(yǎng)，如果冬天和夏天遇到汽車空調(diào)不好使，那開(kāi)車多么難受。如果車主想讓開(kāi)車舒適度大大提升，就要及時(shí)保養(yǎng)汽車空調(diào)及時(shí)清理雜物堵塞的地方。汽車空調(diào)故障維修方法大家都知道了。