汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)燃式的,燃料在汽缸內(nèi)靠電火花塞點(diǎn)燃。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn):
汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高(目前載貨車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速一般為3000—4000R/MIN,轎車用汽油機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000—6000R/MIN),適應(yīng)性好,工作平穩(wěn)、柔和,操作方便省力,質(zhì)量輕,噪聲小,造價(jià)低,容易啟動(dòng)等,故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應(yīng)用。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn):
燃料消耗率較高,經(jīng)濟(jì)性較差,排氣凈化指標(biāo)低。.由于轎車、客車等汽油機(jī)車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛,因道路擁堵常處于停停開(kāi)開(kāi)狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn),溫度較低,即使在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫度和壓力都比柴油機(jī)低,因此在汽油機(jī)的工作條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥,所以要求汽油機(jī)油具有良好的低溫油泥分散性。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn):1.柴油機(jī)熱效率高
2.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)單位功率的重量低
3.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度
4.柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),所以故障較少保養(yǎng)非常容易,工作可靠安全。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn):轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低(一般轉(zhuǎn)速為1800—3000R/MIN),質(zhì)量大,制造和維修費(fèi)用高,噪聲大,啟動(dòng)困難等。
而且柴油機(jī)車輛經(jīng)常在公路上行駛,車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都較高,汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭,發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì),因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。
但柴油機(jī)的缺點(diǎn)正在得到克服,隨著柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、噪聲指標(biāo)等方面的改進(jìn),加之柴油機(jī)排出的有害氣體比汽油機(jī)少得多(尤其是CO少),因而在中小型汽車上裝用柴油機(jī)的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于壓燃式的,燃料依靠汽缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量引燃,也就是空氣壓縮會(huì)升高溫度,當(dāng)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點(diǎn)時(shí)柴油就會(huì)燃燒。
網(wǎng)友(guoyun8410)評(píng)論: 要是拉貨就直接買的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了。這點(diǎn)不用費(fèi)話...這里說(shuō)下同級(jí)別車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別還是很大的。
第一方面是油耗 這個(gè)是你最關(guān)心的 這個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)省油是很明顯的。
第二方面是買車成本 同級(jí)別車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)貴1至2W元這點(diǎn)差別還是有點(diǎn)大。
第三方面說(shuō)說(shuō)保養(yǎng) 同級(jí)別車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)應(yīng)該差不多 因?yàn)榈母缇推珢?ài)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)` 要是保養(yǎng)起來(lái)很麻煩想他們也不是傻子。還非要買柴油動(dòng)力的
第四方面說(shuō)下別的區(qū)別 正棠來(lái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。這個(gè)要看你買什么樣的車。 如果是好車應(yīng)該會(huì)得到很好的格音就會(huì)好點(diǎn)。